Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Eryaman YHT Atölyesi’nde düzenlenen TCDD Taşımacılık AŞ‘nin geleneksel iftar programında önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, demiryolu ağındaki son gelişmeleri ve özellikle Ramazan Bayramı dönemine yönelik alınan ek önlemleri paylaştı.
Demiryolu Ağında Hedefler ve Gelişmeler
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu altyapısında kaydedilen ilerlemeleri vurguladı. 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu ağının, 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı demir yolu ağı olmak üzere yaklaşık 14 bin kilometreye yükseltildiğini belirtti. Ülke genelinde yapımı devam eden projeler arasında Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum hızlı tren hatları ve Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu demir yolu hattı gibi önemli projeler bulunuyor.
Mevcut ve Hedeflenen Demir Yolu Uzunlukları
Uraloğlu, demiryolu ağını genişletme hedeflerini de açıkladı. “Demir yolu ağımızı 2028’e kadar inşallah 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılına kadar da inşallah 28 bin 590 kilometreye yükseltmeyi hedefliyoruz.” ifadelerini kullandı. Bu hedefler, Türkiye’nin ulaşım vizyonunda demiryollarının stratejik konumunu gözler önüne seriyor.
Yüksek Hızlı Trenlerin Yükselişi
Yüksek hızlı trenlerin Türkiye’de yolcu taşımacılığında yeni bir dönem başlattığını belirten Bakan, YHT‘lerin şehirleri birbirine bağlamakla kalmadığını, aynı zamanda vatandaşların ulaşım alışkanlıklarını da köklü şekilde değiştirdiğini dile getirdi. Yüksek hız, konfor, ekonomiklik ve emniyet avantajları sayesinde trenlerin öncelikli tercih edilen bir ulaşım aracı haline geldiğini sözlerine ekledi.
Yüksek Hızlı Tren Yolcu Sayısı Rekor Kırdı
Ankara‘dan Eskişehir‘e, İstanbul‘a, Konya‘ya, Karaman‘a ya da Sivas‘a seyahat eden vatandaşların büyük bölümünün tercihinin demiryolundan yana olduğunu ifade eden Uraloğlu, yüksek hızlı trenlerle bugüne kadar yaklaşık 109 milyon vatandaşın yolculuk ettiğini bildirdi.
Geçen Yılın Başarıları ve Yoğun Hatlar
Geçen yılın demiryolu taşımacılığı açısından son derece başarılı olduğunu belirten Uraloğlu, “Geçen yıl boyunca yüksek hızlı trenler, anahat trenleri, bölgesel trenler ve kent içi hatlarımızda yaklaşık 283 milyon yolcuya hizmet sunduk. Yaklaşık 12 milyon yolcu yüksek hızlı trenleri tercih etti. En yoğun hattımız ise yaklaşık 6 milyon yolcuyla Ankara-İstanbul hattımız oldu.” değerlendirmesinde bulundu.
Turistik Doğu Ekspresi’nden Büyük İlgi
Turizmin lokomotifi olan Turistik Doğu Ekspresi‘nin de 2025-2026 kış sezonunu büyük başarıyla tamamladığını belirten Bakan, Ankara-Kars ve Kars-Ankara yönlerinde yaklaşık 60 seferle gerçekleştirilen trenlerin 10 bin 166 yolcuya hizmet sunduğunu açıkladı.
Ramazan Bayramı İçin Ek Tren Kapasitesi
Bakan Uraloğlu, Ramazan Bayramı‘nda vatandaşların şehirler arası ulaşım talebinin yükseleceğine dikkat çekti. Bu yoğunluğu karşılamak adına kapsamlı hazırlıklar yapıldığını vurgulayarak, “Ramazan Bayramı tatili boyunca artan yoğunluğu karşılamak amacıyla trenlerimizde toplam 8 bin 898 kişilik ek kapasite oluşturduk.” dedi.
Ek Seferler ve Vagonlarla Yoğunluğa Çözüm
Ek kapasite detaylarını paylaşan Uraloğlu, “Özellikle Ankara-İstanbul, İstanbul-Ankara güzergahında 19, 22 ve 23 Mart tarihlerinde 6 ek yüksek hızlı tren seferi düzenleyerek 2 bin 898 vatandaşımıza daha ulaşım imkanı sağlayacağız. Bunun yanı sıra anahat ve bölgesel trenlerimize 100 ek vagon ilave ederek 6 bin kişilik ilave koltuk kapasitesini de sunmuş olacağız.” şeklinde konuştu.
Dijitalleşme ve Güvenlikte Öncü Adımlar
Demiryolu taşımacılığında dijitalleşme ve güvenlik alanında atılan adımlar da Bakan Uraloğlu’nun konuşmasında önemli yer tuttu. Yolcu Taşıma Platformu ile biletleme, rezervasyon ve müşteri hizmetleri süreçlerinin tek çatı altında toplandığını belirten Bakan, yılda yaklaşık 24 milyon biletin dijitalleşmesi sayesinde 3 bin ağacın kesilmesinin önlendiğini aktardı.
Dijital Bilet Satışlarında Büyük Artış
Geçen yıl toplam bilet satışlarının yüzde 45’inin mobil uygulama, yüzde 24’ünün web sitesi üzerinden gerçekleştiğini ifade eden Uraloğlu, yüksek hızlı trenlerde ise bilet satışlarının yaklaşık yüzde 90’ının dijital kanallar aracılığıyla gerçekleştiğini bildirdi. Bu oranlar, vatandaşların demiryoluna olan güveninin ve modern ulaşım alışkanlıklarının güçlendiğinin somut kanıtı olarak sunuldu.
Yapay Zeka Destekli Seyrüsefer Güvenliği
Demiryolu güvenliğine yönelik yenilikçi bir proje olan Tren İzleme ve Koordinasyon Merkezi kapsamında devreye alınan Seyrüsefer Güvenliği Platformu hakkında da bilgi veren Bakan, “Bu sistem, 572 lokomotife yapay zeka destekli kamera sistemlerini monte ettik. Bu sistem, makinistlerimizin dikkat dağınıklığı, yola bakmama, esneme, yorgunluk gibi anomalileri anında tespit ederek gerekli aksiyonları alıyor, uyarıları gerçekleştiriyor. Proje sayesinde son 5 yılda önemli kazalarda da yüzde 50’den fazla bir iyileştirme olduğunu belirtmek isterim.” dedi.
TCDD Taşımacılık’tan Güvenli Ulaşım Vurgusu
TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Ufuk Yalçın ise, 169 yıllık köklü demiryolu geleneğinden aldıkları tecrübe ve sorumluluk bilinciyle yolcuları güvenli bir şekilde sevdiklerine ulaştırdıklarını vurguladı. Yalçın, aynı zamanda üreticinin ve sanayicinin emeğini de taşıyarak Türkiye’nin kalkınmasına katkıda bulunduklarını ifade etti.
Program sonunda, iş yerlerinde emniyet kültürünün yaygınlaştırılması ve geliştirilmesi için yaptıkları katkılar dolayısıyla ilgili çalışanlara plaket verildi.